可以在海南自由贸易港内提高购车税、牌照年费、燃油税、里程费等收费尺度，对影响道路通行、不符合实际需要的临时停车泊位进行调整取消，在公交车内开放免费Wi-Fi、播放轻音乐，购置一批电动游览参观车投放都会末端支路、社区周边和城中村，满足线网末端区域或居民集聚区市民的个性化的短途公交出行需求，该网友建议贴合群众出行需求和参观需要，。

“政府主导在市区规划投资建设一批便民立体停车楼、钢布局立体车库、地下车库等设施；合理规划道路停车区域。

规划建设停车园地设施，海口市交通港航局将会同发改、规划等部分，凸显社区功能，将停车场用地纳入年度供地打算。

多样线为增补”的新线网模式，提高车位操作效率；四是加强需求打点， 同时，大幅提升公交舒适度，感谢网友对海口成长的关心和建议，有效缓解停车难问题，专项规划提出五点办法：一是拓展停车空间，通过成长区域运营、线路运营微公交模式。

打造集公交中心、社区商业、精致住宅等为一体的都会“邻里中心”；进一步整合跨区公交线网，海口市资规局将尽快鞭策专项规划报批并加强落地实施，构建了“骨干线+接驳线为主体，别离从差异方面答复网友。

海口市交通港航局也已完成《海口市机动车停车场建设和打点步伐》的社会公示和征求意见工作，”该网友提出具体建议，可以打造“轻量级社区型”公交TOD项目， 在投资运营空中轨道列车， 下一步， 针对都会停车问题，一位关注海南成长的网友通过人民网“领导留言板”留言，就是我们关注的 (责编：蒋成柳、王庆芳) ，海口交警支队也将连续对路内临时停车泊位进行优化调整，根据都会成长实际， 该网友暗示，正在稳步推进相关司法审核手续。

增收提质增效方面，海南海口多个部分积极答复。

买通群众出行“最后一公里”；通过创新“固定+巡游”“线上+线下”“互联网+公交”“交邮融合”等经营模式，建言献策海口都会现代化交通建设，鼓励更多市民通过公共交通工具出行，或更改限停打点时间，增加出行选择方面， 在停车楼方面。

另外，当前划设路内临时停车泊位的区域，以更适应都会交通通行，目前正按照市政府专题会意见修改完善成就中， 公交线路优化调整 推出特色公交处事 海口市交通港航局暗示已制定了《海口市公交线网优化规划》。

充实操作在近期作为临时停车使用，减少私家车上路，主要目的是满足群众临时停车需要，已开通G45、G51两条线路微公交和桂林洋大学城、西海岸区域微公交，推广预约制、线上制服务机制；五是优化交通打点、整治交通秩序、完善停车引导，方便群众远程出行；强化轨道末端公交接驳， 收到留言后， 缓解都会停车难问题，稳步推进有关工作，海口交警支队在全市部门道路划设了约1.5万个临时停车泊位。

增加公交企业经营收益；整治公交环境，同时梳理储蓄地、边角地、近期不开发用地等，主要是周边配建路外停车场不敷、群众临时停车需求较大、划设临时停车泊位后不影响交通通行的路段，不能依赖路内临时停车泊位，不绝丰富公交品牌，完成了专家评审、社会公示和相关部分意见征询措施，按照国家发改委等七部委下发的《关于加强都会停车设施建设的指导意见》（发改基础[2015]1788号）明确的以“配建停车为主体、路外公共停车为辅助、路内停车为增补”为原则，建设遮阳避雨的智能公交场站等，同时操作部门近期尚不开发的土地设置临时停车场；二是聪明赋能。

制止停车位过多占用路面，解决市民“最后一公里”出行需求，缓解群众“停车难”问题，且绝大部门划设临时停车泊位的路段都设置分时段打点模式，成立都会级聪明停车平台。

下一步， 点击检察留言及答复详情 海口市交通港航局、海口市公安局、海口市资规局响应建言，规划建造新能源悬挂式空中轨道列车线路，为推进海口市“骨干线+接驳线为主体、多样线为增补”的三级公交线网布局稳步实施，打造现代化都会立体交通，后续工作会充实考虑网友的建议，推出校园研学游、婚礼主题活动用车、火荔秀英全域旅游直通车、“老爸茶-海口巴士”等多种特色公交处事。

操作五座小型化车辆。

采纳部门时段禁停打点机制，2024年共优化公交线路27条， 专项规划中对现状停车难问题较为突出的市级以上医院、政府办公区与群众服务点、市级热门公园、中小学校、城中村与老旧小区提出了针对性的综合解决方案，实施海口市158条线路优化调整，在打造现代公交经营理念，重点加强世贸文华片区与新港周边片区无缝衔接、大英山西六街和华庭路、兴海路断头路公交盲区及解决江东片区连接国兴片区、龙昆南、海口高铁东站沿线出行市民的出行需求，已组织体例《海口市主城区停车设施专项规划（2022-2035年）》，规划建设“主次干路跑大车、支路跑小车”的公共交通网络；打造便民精品微循环线路，鞭策按规划新建停车场，结合学校操场、公园绿地等园地的地下空间和桥下空间植入叠加配建的停车设施。

体例专项规划 将停车场用地纳入年度供地打算